ISO 2.0 インチ 304 Ss エグザストクランプ パイプ バットジョイント
2.0インチ ss エグゾーストクランプ
,304 ss 排気栓
,2.0 ステンレス鋼の排気栓
排気栓 ステンレス バット 結合バンド 栓 排気栓 2.5 インチ 304 ステンレス 鋼管 栓 バット 結合
- バットジョイント排気帯のクランプは,排気管/マフラー/触媒コンバーター接続,ectの2.0インチODから5インチODに使用されます. 溶接なしで迅速に排気管を結びつけます.
- 溶接設計がないため,排気帯のクランプは迅速で簡単で正確な設置が可能.弧形のカーブ面,排気ガスや騒音漏れを防ぐ能力.排気帯のクランプは取り外され,再利用可能.
- 反応ブロックは,引き伸ばし力の完全な360°の均等分布を提供し,合結した排気部品の周りを密封させながら,パイプの歪みを防止します.
- 適用: 排気帯のクランプは,排気システム,マフラー,ステンレス鋼材に適しています.耐腐食性
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排気栓 ステンレス バット 結合バンド 栓 排気栓 2.5 インチ 304 ステンレス 鋼管 栓 バット 結合 |
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| 用途: |
車用キャットバック用 不同鋼の排気栓 ダウンパイプ / マニホールド / マフラー / ヘッダー
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材料
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ステンレス鋼 304 ステンレス鋼 201 |
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固定装置
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8.8級か10級か9 |
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サイズ
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2.0" 2.25" 2.5" 3.0" 4.0" 5" |
| 特徴: | 1ブロックのステンレス鋼のバット/ラップ関節排気クランプは304ステンレス鋼で,ブロックは長寿のためにアルミ合金で作られています.パイプと柔軟パイプに適合し,パイプを歪めることなく利用可能な最高のシールを作成100時間以上の塩噴霧テストが行われ,抗腐食の優れた性能を保証します. |
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主な市場
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アメリカ,カナダ,ヨーロッパ,アフリカ,オーストラリア |
バスト関節帯のクランプの仕様
| モデル番号 | ダイアミット | ダイア ((イン) |
| YP-EXFBC020 | 51 | 2 " |
| YP-EXFBC225 | 57 | 2.25インチ |
| YP-EXFBC250 | 64 | 2.5 |
| YP-EXFBC275 | 70 | 2.75 |
| YP-EXFBC300 | 76 | 3 円 |
| YP-EXFBC350 | 89 | 3.5 |
| YP-EXFBC400 | 102 | 4 円 |
| YP-EXFBC450 | 114 | 4.5 |
| YP-EXFBC500 | 127 | 5 円 |
| YP-EXFBC600 | 152 | 6インチ |
バスト関節帯クリップのパッケージ:
バスト 関節 帯 クランプ の 利点
- バット・ジョイント・バンド・クランプは,パイプ,マフラー,触媒コンバーターなどの排気システム部品を接続するためのシンプルで効果的な方法です.あなたの排気部品を歪めるなしでユニークなシールと高いクランプ負荷が提供されています柔軟性により,サービスのために解体できます.
- 漏れを防止し,材料の歪みを制御するために,クランプ力を360°全体に均等に分配します. 1つのボルトで安装または取り除くのに簡単で時間がかかりません.特徴 T-304 帯ステンレス鋼とアルミニズされた鋼のハードウェア.
- バンドクランプは金属の広いストラップで,通常はステンレスで, 排気管の関節を包む.スリップフィットを使用した高級アフターマーケットの排気システムでより一般的に使用されています比較的安価で,パイプを傷つけずに再利用可能だからです.
尻尾関節帯クリップの適用
- カットバックの排気管,マフラー,ダウンパイプ,ヘッダー,マニフォールドに最適です
- 管やフレクスホースにダメージを与える歪みがないケース
わかった
私達について
V帯のクランプだけでなく, バット関節クランプ,ラップ関節クランプ,Uボルトクランプ,シングルボルトバンドクランプ,重用用ホースクランプとOEMの固定支架.主な市場:アメリカ,ヨーロッパ,中東,東南アジア,ロシア 当社の製品は,材料を厳格に管理し,世界中で販売されています. 生産過程で製品の品質を厳格に管理しています.製品に対する責任は 顧客に対する責任です.
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